Ниссан Икстрейл Объем Багажника
- Nissan X-Trail T31: немного о его особенностях. Багажник на крышу автомашины: преимущества.
- Автокаталог Nissan X-Trail / Ниссан Икстрейл (справочник автомобилей). Объем Мощность.
Я велик когда засовываю в багажник, очень даже это замечаю, по сравнению с предыдущем авто. Так что кубовая емкость должна быть. Основные технические характеристики кроссовера Nissan X-Trail 3 / Ниссан Х. Объем багажника.
Ниссан Икс Трейл Объем Багажника
Но, с другой стороны, автомобиль получил более современную платформу и длинную колесную базу, благодаря чему вместился третий ряд сидений (правда, для российских покупателей эти версии пока недоступны), а кроме того — обзавелся светодиодной оптикой, расширенным комплексом активной безопасности, стал современнее и по остальному оснащению. Стоит отметить и новую внешность — X-Trail ещё никогда не выглядел таким модным, совершенно избавившимся от рублено-квадратных форм и во многом напоминающий уже знакомый Qashqai (дань корпоративному дизайну).
X-Trail остался в первую очередь универсальным семейным автомобилем: достаточно большим, достаточно комфортным и безопасным. К услугам водителя и пассажиров — множество отделений для вещей, богатая отделка хромом и кожей, открываемые на угол до 90 градусов двери, регулируемый в продольном направлении и по наклону спинок задний диван, многоуровневый пол в багажнике и многое другое. По умолчанию кроссовер оборудован двухзонным климат-контролем, зеркалами с электроприводом и обогревом, лобовым стеклом с электрообогревом, подогревом передних сидений, электростеклоподъемниками всех дверей, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, аудиосистемой с четырьмя динамиками, управлением системой «Hands-free» на руле и пятидюймовым дисплеем на центральной панели.
В комплектации SE предлагается фирменная мультимедийная система Nissan Connect с 7-дюймовым монитором, навигацией, поисковой системой Google и возможностью синхронизироваться со смартфонами, автозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида, кнопка запуска двигателя, кожаная отделка руля и рукоятки КПП, система открывания багажника «Hands-free». В топовой версии LE предлагаются: кожаный салон, персональные лампы для пассажиров заднего сидения в потолочной консоли, электропривод регулировки сидения водителя и переднего пассажира, легкосплавные диски 225/60 R18, панорамная крыша с электроприводом и др. Для российского рынка предусмотрены три двигателя: 1,6-литровый дизель dCi (130 л.с. И 320 Нм), двухлитровый бензиновый мотор MR20 (144 л.с. И 200 Нм) и 2,5-литровый QR25 (171 л.с. Доступные коробки передач — шестиступенчатая «механика» и вариатор Xtronic. Первый вариант доступен с дизельным двигателем 1,6 и бензиновым 2-литровым мотором.
Второй — для обоих бензиновых двигателей, причем для 2,5-литрового, что называется, «без вариантов». В результате общее количество предлагаемых модификаций (если считать ещё и разделение 2WD/4WD) составит полтора десятка — достаточно серьезный и богатый выбор. Как уже сказано, новый X-Trail можно заказать как с передним, так и с полным приводом ALL MODE 4x4-i, который позволяет распределять крутящий момент по осям в отношении от 100:0 до 50:50. Система эта с некоторыми доработками (новый редуктор и облегчённый пакет фрикционов) досталась машине от прошлого кузова. В том числе сохранилась функция принудительной блокировки заднего электронного редуктора — 4WD LOCK. Помимо прочего, X-Trail получил две новых электронных системы: Active Ride Control и Active Engine Brake. Первая управляет жесткостью амортизаторов и активирует управление демпфированием для компенсации продольных колебаний кузова.
Вторая позволяет активно тормозить двигателем в поворотах или перед полной остановкой машины. Еще одна новая система — Active Trace Control — также помогает увереннее проходить повороты за счет индивидуального притормаживания того или иного колеса: своего рода превентивная система курсовой устойчивости, повышающая безопасность вождения. Если продолжать тему безопасности, то следует отметить широкий список стандартного оборудования в этой части. Передние и боковые подушки, а также шторки безопасности (подушка переднего пассажира отключаемая), задние трехточечные ремни с аварийной блокировкой, система крепления детских сидений ISOFIX, тормозная система с ABS, Brake Assist и EBD, системы помощи при старте в гору (HSA) и стабилизации автомобиля (ESP).
В комплектации SE дополнительно — датчики дождя и света, передние и задние датчики парковки. В версии LE — автоматическое переключение дальнего света на ближний (HBA) и контроль рядности движения (LDW).
Как утверждает сам производитель, за новым стильным и современным дизайном X-TRAIL по-прежнему скрывается огромный внедорожный потенциал. Можно ожидать, что судьба этой модели будет столь же благоприятной, как и предыдущих поколений. Этому должен способствовать богатый выбор модификаций для покупателей с разными запросами и достатком. Статьи об автомобилях Nissan X-Trail - тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг. Nissan X-Trail первого (кузов T30) и второго (T31) поколений, пожалуй, один из самых противоречивых кроссоверов.
Во всяком случае, японских. По отзывам одних потребителей — «ведро ведром, лучше бы Тойоту взял». Кроссовер Nissan X-Trail нового поколения — кузов Т32 — объявился в России с задержкой, через год после выхода на мировой рынок и в пик «смутного» времени. Производство на заводе в Санкт-Петербурге стартовало в самом кон.
В рамках погрешности — это сколько? Лошадиная сила? Nissan X-Trail, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander схожи размерами кузова, отдачей силовых агрегатов и ценниками. Близки дуэлянты и в эксплуатационных. На заводе Nissan в Санкт-Петербурге стартовала тестовая сборка обновленного кроссовера X-Trail. Для отладки производства требуется время, поэтому обновленные модели предложат россиянам чуть позже (точные сроки сообщат дополнительно).
Пока в России продолжается выпуск дорестайлинговых версий кроссоверов. Nissan представил модернизированный кроссовер X-Trail. Первым обновленный автомобиль получит Китай — здесь его продажи стартуют в апреле.
Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Nissan X-Trail.
Новая генерация Ниссан Х Трейл с индексом кузова T32 появится в России в марте 2015 года. Выпуск новинки Nissan X-Trail 2015-2016 года наладят на заводе компании, расположенном возле Санкт-Петербурга.
Примечательно, что производство нового Икстрейла происходит также на предприятиях производителя в Индонезии и Японии. Уже сейчас известно, что цена нового Ниссан Экстрейл (Х-Трейл) 2015-2016 модельного года в России будет начинаться от 1 249 000 рублей (действует скидка в 50 000 рублей по программе утилизации). Начало продаж нового Ниссан Х-Трейл 2015 в России состоится 2 марта. В нашем обзоре будут рассмотрены технические характеристики нового Х-Трейла 2015 года, его комплектации, линейка двигателей и оформление кузова авто. Итак, начнём, как всегда, с особенностей дизайна стильного японского кроссовера. Внешний вид Оформление кузова следующей генерации автомобиля Ниссан Хтрейл стало причиной появления множества интересных обсуждений среди ценителей японского автопрома. Некоторые автомобилисты оставляли очень положительные комментарии на форумах, а другие жаловались на отсутствие вкуса у дизайнеров Ниссана.
Объем Багажника Ниссан Икстрейл 2016
Правда, новинка заинтересовала многих, и с этим не поспоришь По сути, японцы во время смены поколения смогли превратить практически внедорожный автомобиль Nissan X-Trail (речь идет о брутальной внешности предыдущей версии Х Трейл) в почти полного близнеца кроссовера Qashqai. Столь нестандартное решение оказалось вполне логичным. Прежде всего, предшественник современного Х-Трейла в кузове T31 был представлен ещё 7 лет назад. Само собой, его внешность давно устарела. Кроме этого, руководство японской компании считает, что все модели марки должны обладать схожими элементами экстерьера, благодаря чему эти машины сможет узнать каждый. По этой причине все кроссоверы японского производителя имеют много общего.
Это касается не только вышеупомянутой парочки Qashqai — X-Trail, но и новых генераций Murano. Так что нужно или соглашаться с мнением руководства Nissan, или заняться поиском более агрессивных внедорожников других марок. Необходимо подчеркнуть, что в реальных условиях новый Ниссан Х-Трейл выглядит более интересно, нежели на фотографиях и видео.
Цветовая палитра представлена 8-ю вариантами окраски кузова: красный, черный, белый, оливковый, серебристый, янтарный, серый, а также темно-синий. Габаритные размеры кузова нового Ниссан Икстрейл выглядят так:. длина – 4 640 мм;.
ширина – 1 715 мм;. высота – 1 715 мм;. колесная база – 2 705 мм.
Клиренс (дорожный просвет) Nissan X-Trail 2015-2016 составляет 210 миллиметров. Кроссовер оснащается 17- и 18-дюймовыми колесными дисками. Однако опционально предлагаются и колеса размерностью 19 дюймов обновленного дизайна. По сравнению со вторым поколением Х-Трейла, длина кузова новинки выросла лишь на 5 мм. Однако колесная база прибавила сразу 75 мм. Ширина Nissan X-Trail увеличилась на 30 миллиметров, а высота – на 15 мм.
Технические характеристики Ниссан Икстрейл (Х-Трейл) Новый японский кроссовер представлен в двух версиях – с передним приводом (2WD) и подключаемой полноприводной системой (4WD). Кроме этого, говоря о технических характеристиках Nissan X-Trail, необходимо упомянуть использование нового шасси Common Module Family. В передней части кроссовера используются стойки McPherson, а сзади работает многорычажная подвеска. Автомобиль получил электроусилитель руля, причем его параметры можно корректировать. На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы. Nissan X-Trail 2015-2016 модельного года оснащается ABS с EBD, а также фирменным усилителем торможения Brake Assist. В моторном отсеке Nissan X-Trail можно будет увидеть один из трех силовых агрегатов.
Отметим, что бензиновые движки предыдущей генерации кроссовера слегка обновили, сделав их более экономичными и производительными. Появился и новый дизельный мотор. Дизельный Ниссан Х-Трейл 2015 получил 130-сильный (320 Нм) движок объемом 1,6 литра, который сочетается с шестиступенчатой «механикой» и полным приводом 4WD. Разгон этой версии модели с 0 до 100 км/ч составляет ровно 11 секунд, а её максимальная скорость равна 186 км/ч.
По официальным данным, средний расход топлива Ниссан Х-Трейл в этом исполнении составит около 5,3 л на сотню (4,8 литра на трассе и 6,2 литра в городе). 144-сильный бензиновый агрегат MR20 имеет рабочий объем 2,0 литра, а его максимальный крутящий момент равен 200 Нм. Этот агрегат доступен в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией и вариатором CVT. Версия на «механике» и с передним приводом разгоняется до первой сотни за 11,1 секунды, её максималка составляет 183 км/ч, а официальный расход топлива – 8,3 литра в смешанном цикле (на трассе – 6,6 литра, а на городских улицах – 11,2 литра на сотню). По предварительной информации, модификация Ниссан Х-Трейл с этим мотором будет продаваться и с передним приводом, и подключаемым полным. Бензиновый 171-сильный мотор объемом 2,5 литра с пиковым крутящим моментом в 233 Нм.
Этот силовой агрегат сочетается с вариатором CVT и полноприводной системой. Эта установка разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 10,5 секунды, а максимальная скорость данного варианта нового Nissan X-Trail – 190 км/ч. По официальным расчетам средний расход топлива Икстрейл с таким мотором – 8,3 литра на 100 километров пути. Оснащение салона и комплектации Nissan X-Trail Хотя внешность новинки вызывает немало вопросов, её внутреннее оснащение понравится каждому. Новейший щиток приборов с дисплеем бортового компьютера диагональю 5 дюймов, стильный многофункциональный руль, красивая передняя панель и центральная консоль – лишь некоторые особенности интерьера Ниссан Х-Трейл следующего поколения. Обновление затронуло и передние сиденья. Пассажирам заднего ряда точно не будет тесно, ведь пространства для ног вполне хватает.
Второй ряд можно перемещать вдоль салона кроссовера, причем его сделали раздельным. Доступна также опция выбора наклона спинки заднего дивана, что делает передвижение на авто ещё более комфортным. Правда, объем багажника нового Nissan X-Trail уменьшился, по сравнению с прежним поколением модели.
Однако производитель предложил очень интересную опцию – третий ряд кресел! Кроссовер в пятиместном исполнении получил багажник объемом 550 литров. Грузовой отсек версии, рассчитанной на 7 человек, может вместить 135 литров. Если сложить спинки третьего ряда, этот показатель возрастает до более серьезных 445 л. При необходимости перевозки габаритных грузов владелец может сложить спинки двух задних рядов, в результате чего получит пространство объемом 1982 л. Начальная комплектация Ниссан Х Трейл получила ABS+EBD, Nissan Brake Assist, HSA, ESP, систему контроля выбранной траектории движения, шесть Airbag, систему доступа в салон без ключа и запуск мотора с помощью кнопки. Также в базе доступен центральный замок с дистанционным управлением, датчики дождя и света, противотуманные фары, электростеклоподъемники, электрический «ручник» и дневные ходовые огни со светодиодным наполнением.