Инструкция Хранения Автотранспортных Средств
Хранение АТС производится на открытых площадках, под навесами или в помещениях согласно установленных схем в соответствии с Правилами технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта и заводскими руководствами (инструкциями) по эксплуатации автомобилей, прицепов и полуприцепов. Хранение АТС подразделяется на: – хранение межсменное и на срок до одного месяца; – хранение от одного до шести месяцев; – хранение свыше 6 месяцев. На отдельных от основного парка открытых площадках (в изолированных помещениях) должны храниться: – автомобили, перевозящие опасные грузы; – автомобили, поставленные на консервацию (при хранении свыше 1 месяца); – автомобили, ожидающие ремонта или ТО. Автомобили (автопоезда) устанавливают на закрепленные за ними стоянки, которые обозначаются табличками с указанием госномеров. В случае временного прекращения эксплуатации автотранспортных средств они должны быть подвергнуты консервации, обеспечивающей их сохранность при длительном бездействии.
СРОКИ ИСПЫТАНИЙ И ОСМОТРОВ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ПОРАЖЕНИЯ. Автомобили разрешается хранить. ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. Действие этих Правил распространяется на все автотранспортные предприятия и организации, а также предприятия, в состав которых входят транспортные цеха, участки, мастерские, гаражи и т.д. Независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности. Требования этих Правил обязательны для всех работников при организации и выполнении работ, связанных с эксплуатацией, профилактическим обслуживанием и ремонтом транспортных средств, а также при проектировании и реконструкции предприятий, их производственных объектов, сооружений, разработке технологических процессов, оборудования и т.д.. Требования безопасности при хранении транспортных средств.
Правила Хранения Транспортных Средств
При сроке хранения от 1 до 6 месяцев консервация включает в себя выполнение следующих операций: – тщательную мойку и протирку (сушку); – выполнение очередных, ближайших по графику ТО-1 и ТО-2; – слив жидкости из системы охлаждения двигателя, радиатора отопления и бачка омывателя ветрового стекла.